На какие машины нужно ставить платон

Что вы думаете по этому поводу? Но я бы усомнился в реальной потребности и необходимости введения этих регулирующих норм. Расскажите подробнее, что вызывает у вас сомнения, какие моменты в системе не проработаны? По крайней мере, реальных исследований по этому поводу я не нашел, более того — сомневаюсь что они вообще когда-либо проводились. Очень трудно рассчитать какой на самом деле вред наносит проезд, например тонной фуры. Можно сказать и так, ведь что примечательно — тарифы за проезд тонного большегруза и тонного будут совершенно одинаковыми.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Я тоже пока ничего не ставлю, да и по федералке почти не соваюсь Вопрос — ответ нужна ли регистрация в платоне авто кранам массой выше 12 тонн Павел Ермолаев Заказать консультацию Бесплатная юридическая консультация: Да нужна, в Федеральном законе от Правда, к началу декабря года ситуация с сайтом стабилизировалась и сейчас технические сбои случаются лишь изредка, сообщили журналу. Учитывая, что сегодня идет тенденция к сокращению числа полигонов для захоронения отходов, очевидно, что логистика перевозок будет усложняться, а следовательно, будет расти и количество выездов коммунальных большегрузов на трассы федерального значения. Такое положение дел ударит и по карману перевозчиков, и по карману собственников, уверены в Комитете по предпринимательству в сфере жилищного и коммунального хозяйства ТПП РФ. В соответствии с полученным ответом от Росавтодора, в перечень категорий транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн и освобождаемых от внесения платы, специализированная техника, используемая в коммунальном хозяйстве, не попадает. Какой штраф за езду без — Платона?

Система взимания платы за проезд "Платон". Какие машины под нее попадают. Правили произведения оплаты при передвижении по трассам РФ в. Действие системы Платон распространяется не все виды машин. Для ряда транспортных средств в ней предусмотрены исключения. Обо всем этом. На какие машины распространяется Платон в году? От скольки тонн грузовика нужна данная система? Какие машины попадают.

Платон (система взимания платы)

Когда нужно установить тахограф? К категории М3 относятся транспортные средства, масса которых больше 5 тонн и используются для перевозок более 8 пассажиров. К категории N2 относятся транспортные средства, которые имеют массу от 3,5 тонн до 12 тонн и используются для коммерческих перевозок грузов. К категории N3 относятся транспортные средства, которые имеют массу больше 12 тонн и используются для коммерческих перевозок грузов. Также необходимо иметь индивидуальную карту водителя. Перед выездом карту водителя нужно вставить в определенный слот прибора чипом вверх. Затем ввести информацию в тахограф о местоположении и занятости водителя до момента начала работы. Во время движения прибор самостоятельно фиксирует данные о режиме водителя. Когда транспортное средство остановится, тахограф перейдёт в режим отдыха. После окончания работы следует вытащить карту водителя. Если на транспортном средстве установлен тахограф российского образца или тахограф европейского образца, но прошедшего сертификацию, то можно ли совершать внутрироссийские перевозки после 1 апреля года? ОТВЕТ: Тахограф российского образца или тахограф европейского образца, но прошедшего сертификацию, можно использовать только до даты, следующей проверки устройств, при наличии карт водителя и не позднее 1 апреля года. Список разрешенных тахографов опубликован на портале Росавтотранса. Требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, порядок оснащения транспортных средств тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, установленном Постановлением Правительства РФ от Физические лица вправе оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств, поэтому если транспортное средство принадлежит физическому лицу, то под субъективный состав статьи КоАП РФ данные физические лица не подпадают.

Нужен ли на автокран платон

На какие машины распространяется система Платон? Шумиха, поднявшаяся вокруг оплаты большегрузным транспортом проезда по федеральным трассам, не утихает уже 2 года. То в одном регионе, то в другом периодически проходят протестные мероприятия в среде водителей и предпринимателей.

Отчасти этому способствует и поведение законодателя, который планомерно повышает тарифы и ужесточает санкции за уход от оплаты. Подогрел ситуацию и оператор по взиманию сборов, разместив на сайте platon. История вопроса Чем больше машин колесит по дорогам нашей Родины, тем больше изнашивается их покрытие, тем чаще требуется ремонт. Все дороги в нашей стране имеют либо федеральное, либо региональное подчинение.

Если в регионах на ремонт собирается транспортный налог, то дороги, за состояние которых отвечает государство, строят и поддерживают за счет госбюджета. А с увеличением грузопотока, выделяемых средств стало не хватать. Таким образом, госбюджет получает финансовые вливания ежедневно, направляя их на содержание системы, в доход инвесторов и на ремонт дорог.

Надо отметить, что платный проезд по государственным дорогам для грузового и грузопассажирского транспорта действует уже почти во всех странах Европы. Впервые эту идею реализовали в Австрии — там уже с г. В России систему оплаты за проезд грузовиков ввели в действие лишь Ну а если они на регулярной основе задействованы в грузоперевозках, имеет смысл установить внутри специальное бортовое устройство, которое фиксирует фактически пройденный маршрут и направляет данные в систему контроля.

Для единичных поездок водитель может воспользоваться Маршрутной картой — документом, где указаны данные об автомобиле, маршруте проезда и сроках поездки. На его основе рассчитывается размер оплаты. Отклонение от указанного маршрута не разрешено. Для контроля используются стационарные рамки и мобильные пункты — автомобили со спецоборудованием. Однако деньги должны быть внесены на индивидуальный счет, закрепленный системой за конкретным большегрузом, заранее, до поездки.

Получив сигнал с бортового устройства, система рассчитывает стоимость и списывает средства в автоматическом режиме. Размеры штрафов Изначально предполагалось штрафовать юридические лица до 1 млн. Но после протестов дальнобойщиков, суммы штрафов были пересмотрены, их размер и порядок наложения описаны в ст.

КоАП и составляют, на год: при первичном нарушении для частного водителя, гражданина РФ — рублей; при первичном нарушении для собственника ТС, юридического лица, зарегистрированного на территории РФ — рублей; при первичном нарушении для иностранных автомобилей штраф налагается на водителя — рублей; при повторном нарушении для частного водителя, гражданина РФ — рублей; при повторном нарушении для собственника ТС, юридического лица, зарегистрированного на территории РФ — рублей; при повторном нарушении для иностранных автомобилей штраф налагается на водителя — рублей.

На сегодняшний день вносить плату за проезд по автодорогам федерального значения обязаны водители грузовых автотранспортных средств, у которых максимальная разрешенная масса превышает 12 тонн. В эту цифру входит вес самой машины, максимально возможный вес груза, вес водителя, пассажиров и их багажа.

В перечень автоматически попадают еврофуры и грузовые прицепы. Кроме того, раскошелиться придется грузовым автопоездам и автосцепкам. Пассажирский транспорт, например, автобус, чья максимально разрешенная масса с пассажирами и всем багажом составляет свыше 12 тонн, не облагается платой за проезд.

Но только в том случае, если в документации зарегистрировано назначение — пассажирские перевозки. Если же заявлена функция грузопассажирских перевозок, то водителю уже придется оплачивать пройденный километраж. Наконец, всегда существует соблазн уйти от лишних затрат, нагрузив свыше 12 тонн грузовик с меньшей максимально разрешенной массой. Например, многие машины как азиатского, так и европейского производства рассчитаны на перевозку до ,9 тонн.

Однако любой инспектор ДПС на стационарном пункте имеет право проверить реальную массу такого авто и оштрафовать нарушителя. От оплаты проезда по федеральным трассам освобождены: большегрузный автотранспорт, предназначенный исключительно для пассажирских перевозок; весь служебный спецтранспорт, оборудованный специальной аэрографией и проблесковыми маячками пожарные машины, транспорт аварийно-спасательных служб, медицинской помощи, военной автоинспекции, полиции ; вся военная автотехника Министерства Обороны РФ; весь легковой автотранспорт до 3,5 тонн; грузовые машины с разрешенной максимальной массой от 3,5 до 12 тонн.

Опасения понятны: если горожанин редко выбирается загород, то многие жители пригородов ежедневно ездят на работу в ближайшие города. Представители системы пока никак не комментируют данный факт. Однако, даже если такая обязанность рано или поздно будет возложена на всех автовладельцев, государству предстоит разработать нормативную базу, что, само по себе, процесс небыстрый. Так, например, Конституция РФ гарантирует неприкосновенность частной жизни, и законы РФ запрещают использовать системы и приборы слежения за частными лицами без соответствующих разрешений со стороны системы правосудия.

Кроме того, придется пересматривать принципы исчисления обязательного для владельцев автомобилей транспортного налога. Так что в ближайшее время можно не опасаться введения платного проезда для всех. Ровной вам дороги! Вас заинтересует:.

«Платон» не нужно распространять на легкие грузовики

В России система Платон действует с года. Ее суть заключается во взимании платы за проезд по дорогам федерального значения. Действие системы распространяется не на все виды автотранспорта, а только на определенные категории. О принципе действия и том, какие машины под нее попадают, будет подробно рассказано в статье ниже. Какие машины попадают под действие системы Согласно последним данным актуальным на год под действие Платона попадают все машины максимально разрешенная масса которых превышает 12 тонн. При этом следует учитывать, что в этот показатель входит и вес груза.

О СИСТЕМЕ ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ

Где действует система Развернуть Система Платон — это государственная система взимания денежных средств с транспортных средств в счёт возмещения ущерба федеральным дорогам. Программа начала действовать с 15 ноября года, однако у водителей до сих пор возникают вопросы: какие машины попадают под неё и на каких дорогах функционирует система. Машины, попадающие под Платон. Кто должен платить? Предпосылки для запуска подобной программы появились в году в федеральном законе "О внесении изменений в Бюджетный кодекс РФ". На его основе и создавался "Платон", суть которого — внесение платы за проезд грузовых транспортных средств по федеральным дорогам. Однако только определенные категории транспорта попадают под этот порядок. Таким образом, под систему Платон попадают машины со следующими характеристиками: Масса транспорта более 12 тонн, включающая в себя вес пассажиров и водителя, перевозимого груза, непосредственно сам вес автомобиля; в список автоматически попадают евротенты и грузовые прицепы; автосцепки, автопоезда. Многие водители пытаются схитрить и уйти от дополнительных плат, поэтому нагружают свое транспортное средство больше, чем на 12 тонн при меньшей разрешенной массе. Автоинспектор ДПС имеет право проверить реальный вес машины и в случае нарушения автомобилист понесет административную ответственность в виде штрафа.

На какие машины распространяется система Платон?

Минтранс рассматривал возможность распространения этой обязанности и на более легкие автомобили. ВШЭ в июне выиграла контракт на 10,8 млн руб. Результаты работ представлены заказчику, сообщил Блинкин. Работа была принята на научно-техническом совете, подтверждает представитель Минтранса. Как оказалось, почти все они принадлежат индивидуальным предпринимателям или просто гражданам, а не компаниям — в отличие от более тяжелых грузовиков см. Собираемость платежа с таких собственников была бы ниже, чем с компаний, замечает Блинкин.

На какие машины распространяется Платон в году? От скольки тонн грузовика нужна данная система? Какие машины попадают. Оплата дорог с помощью системы Платон. Какие машины обязаны регистрироваться в системе. Особенности системы. «Платон» — российская система взимания платы с грузовиков, имеющих разрешённую . и установить специальное бортовое устройство, которое позволяет следить оператору за передвижением машины через спутник.

Вопрос очень интересный и актуальный. Ведь, если, например, в паспортных данных указана предельно допустимая масса всего автомобиля вместе с кузовом и прицепом, но в конкретный период авто передвигается, что называется, налегке с одной кабиной для водителя, необходимо ли оплачивать свое передвижение по федеральным трассам? Давайте обратимся к Закону, и посмотрим что в нем прописано. Законодательная база Весь большегрузный автотранспорт, чья общая масса превышает установленных 12 тонн, начиная с года, стал поневоле участником взимания средств по системе ПЛАТОН.

Правила работы системы оплаты за проезд по федеральным трассам «Платон»

На год с момента начала работы Платона в госбюджет поступило больше пятидесяти миллиардов рублей. Денежных средств из действующих налогов не было достаточно для того, чтобы поддерживать дорожную инфраструктуру в надлежащем состоянии в таких условиях эксплуатации. Поэтому было принято решение о сборе дополнительного налога[ источник не указан дней ]. Изначально Росавтодор планировал провести конкурс и начал сбор заявок: в году среди участников были французская Vinci, итальянская Autostrade, немецкая Siemens, словацкая Skytoll и др. На заседании президиума Госсовета по развитию автодорог 8 октября года президент Татарстана Рустам Минниханов выступил с предложением о том, чтобы Министерство транспорта РФ проработало предложение о введении платы за проезд по федеральным дорогам [22] для автомобилей массой более 3,5 тонн. В том числе ввести систему оплаты ущерба, причиняемого дорожному покрытию грузовыми автомобилями массой более 3,5 тонн на дорогах регионального и межмуниципального значения. При этом доходы, полученные от взимания платы с тяжёлых грузовиков массой свыше 12 тонн, предлагалось передавать в региональные дорожные фонды для строительства и ремонта дорог, а также для поддержки региональных проектов государственно-частного партнёрства [24]. До 29 февраля года включительно размер платы составит 1,53 рубля на один километр пути и только на территории Московской области.

Грузовики которые не попадают под платон

Грузовики которые не попадают под платон На какие машины распространяется система платон? Для этого, по ее расчетам, объем кузова должен быть не меньше 40 куб. Но есть и убежденные скептики. По оценкам директора по закупкам транспортных услуг FM Logistic Максима Бочкова, машина с массой 11,9 тонны примерно в два раза проигрывает грузовику в 20 тонн по стоимости доставки единицы груза.

Нужен ли Платон для спецтехники

Через Личный кабинет, терминалах самообслуживания или в Центрах информационной поддержки пользователей Личный кабинет После проверки данных пользователь получает логин и пароль для доступа в Личный кабинет Внести плату Владелец автомобиля должен пополнить счет и оформить Маршрутную карту до начала движения Внесение платы осуществляется Владельцем транспортного средства до начала движения по федеральным трассам или в порядке постоплаты. Деньги Для получения Бортового устройства Владельцу транспортного средства необходимо заключить с Оператором Системы взимания платы договор безвозмездного пользования, предоставив необходимый пакет документов. Владелец транспортного средства устанавливает и активирует Бортовое устройство самостоятельно. В Центре обработки данных на основании данной информации, собранной за сутки, в автоматическом режиме рассчитывается размер платы. Во время движения автомобиля денежные средства списываются с расчётной записи Владельца транспортного средства автоматически.

Система Платон: какие машины под нее попадают

На какие машины распространяется система Платон? Шумиха, поднявшаяся вокруг оплаты большегрузным транспортом проезда по федеральным трассам, не утихает уже 2 года. То в одном регионе, то в другом периодически проходят протестные мероприятия в среде водителей и предпринимателей. Отчасти этому способствует и поведение законодателя, который планомерно повышает тарифы и ужесточает санкции за уход от оплаты. Подогрел ситуацию и оператор по взиманию сборов, разместив на сайте platon. История вопроса Чем больше машин колесит по дорогам нашей Родины, тем больше изнашивается их покрытие, тем чаще требуется ремонт. Все дороги в нашей стране имеют либо федеральное, либо региональное подчинение.

Но даже спустя этот период многие так и не знают, для чего она предназначена. Стоит также отметить, что действие этой системы распространяется и на иностранных перевозчиков. Но, как осуществляет свою работу система? Как автомобили подвергаются оплате за проезд по федеральным трассам? Как зарегистрироваться в системе? И наконец, есть ли какие-то изменения в работе системы? Ее основные функции: обработка информации; сбор предоставленной информации; хранение всех необходимых сведений о передвижениях высокотонных грузовиков по трассам федерального предназначения общая протяженность трасс составляет порядка 50,7 тысяч километров в режиме реального времени. Сама система предоставляется водителем бесплатно, но есть один нюанс — они должны быть зарегистрированы на официальном портале platon. Невзирая на бесплатность системы, за само обслуживание придется платить порядка рублей в месяц.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Система ПЛАТОН. Требования законодательства - Семинары
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 1
  1. Софья

    Полностью согласен с тобой, хорошо

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных